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外观方面，新车前脸采用了大尺寸的点阵式镀铬进气格栅设计，一定程度上增添了该车的硬朗气息，两侧的大灯造型犀利而又狭长，搭配上下方的led日行灯更加的大气，下方的进气口采用了贯穿的设计风格，并且内部做了熏黑处理，两侧的雾灯区域也做了镀铬包裹，整个前脸的设计还是非常霸气且时尚的。
内饰设计也是非常简约大气，中控台的设计非常的具有层次感，并且中控屏和液晶仪表盘采用了一体式的设计，整体的科技感非常的足，并且中控台上采用的是皮质材料包裹，并且还有红色缝线作为点缀，使得整个内饰充满了活力，而在配置上，像全景天窗、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、主动刹车、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、自动空调、皮革座椅、电动座椅记忆等配置都是全系标配。
标致5008的车长4670mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2840mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在74位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
标致5008400THP旗舰版采用1.8发动机，最大马力211，峰值扭矩达到300，匹配手自一体(AT)变速箱。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在32位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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